作業を始める前に、まずは内容の確認。パーツは全て揃っているか、デカール等の破損は無いか調べます。
次にどのような塗装にするのか、大まかな作業計画を立てます。

まず、コク・ピット周辺の組み立て。
このキットのようにパーツ割りの複雑なモデルは接着剤が固着する前に胴体を仮組みした方が無難です。
案の定前部胴体の組み合わせ位置が狂っていました。
タミヤさん、ここまで凝らなくても・・・

コクピット等の機体内部を塗装します。メーターパネルはモールドに少量のエナメル塗料を流し込むように乗せます。
この後にキャノピーを被せてしまうのでパーツのつけ忘れなど確認します。脚カバー内部の塗装もお忘れなく。。。

主翼、尾翼などバタバタと組み付けてしまいます。
水平尾翼の上反角などはバランスがとれているか、いろいろな角度から確認しましょう。
スパンの長いパーツは、さらさらタイプの接着剤を流し込むように使用します。

パーツの接合部の隙間をパテ埋めした画像です。溶ぎパテを流し込み、固化後にシンナーを含ませたティッシュなどで拭き取ります。
タミヤのキットは精度が高く、接合部などほとんどモールド状態なんですが。

クリアパーツを接着します。クリアパーツはクラックを生じやすく接着剤によるカブリの影響を受けやすいので、慎重に作業をします。
接着剤は私はもっぱら透明エポキシボンドを使用しています。

キャノピーを接着したところです。
あらかじめスリ合わせをしておきましょう。もう一度パーツの付け忘れや塗装を確認して、位置が決まったら完全に固着するまでズレないように注意します。

観測窓のような小さなパーツは、接着剤を付けずに胴体にハメ込み、 すき間にサラサラタイプのボンドを流し込みます。
このような小パーツはハメ込みの際に飛んでしまい捜すのに苦労するので注意しましょう。
実は今回も・・・トホホ。。。